“那些有實(shí)力、底子厚且保持創(chuàng)新活力的企業(yè)，將在‘卷’時(shí)代更有優(yōu)勢(shì)。”新松移動(dòng)機(jī)器人BG總裁王玉鵬在接受新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人全媒體記者采訪時(shí)談道。
作為國內(nèi)最早開發(fā)移動(dòng)機(jī)器人的企業(yè)之一，從1991年首臺(tái)AGV正式落地應(yīng)用以來，新松的AGV在眾多項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)已穩(wěn)定運(yùn)行超過20年。在這樣低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)的內(nèi)卷時(shí)代，新松移動(dòng)機(jī)器人堅(jiān)守品質(zhì)為本，緊抓客戶需求痛點(diǎn)持續(xù)深耕技術(shù)，始終保持良好的口碑和行業(yè)地位，并在時(shí)代驅(qū)動(dòng)下力爭(zhēng)上游，積極推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，在全球多個(gè)國家和地區(qū)建立了分支機(jī)構(gòu)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如今的新松移動(dòng)機(jī)器人，卷而不倦，正煥發(fā)出全新面貌。
Q1
作為國內(nèi)最早開發(fā)AGV的企業(yè)，發(fā)展至今，目前新松移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品線覆蓋哪些類型？有哪些代表性產(chǎn)品？
王玉鵬：新松移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)擁有20余年產(chǎn)品研發(fā)及工程項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，致力于為全球客戶提供移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品中高端解決方案，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人的首次應(yīng)用：第一臺(tái)汽車合裝AGV、第一臺(tái)柴油機(jī)裝配AGV、第一臺(tái)重載AGV、第一臺(tái)卡車裝配AGV、第一臺(tái)新能源高精度AGV。新松是中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的親歷者和見證者，多次參與國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。新松以行業(yè)特點(diǎn)為基礎(chǔ)，在多年項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累下形成了行業(yè)內(nèi)最全的產(chǎn)品體系，擁有共計(jì)4大類，100余種移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用在汽車、新能源電池、光伏、電力、煙草、食品、半導(dǎo)體、化工等各個(gè)行業(yè)。依托可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，新松積累了非常優(yōu)質(zhì)的客戶群及代表性產(chǎn)品。
Q2
王玉鵬：移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)就是單體智能和群體智能協(xié)同發(fā)展，新松產(chǎn)品線迭代周期因應(yīng)用場(chǎng)景不同而不同。一些快速發(fā)展的行業(yè)場(chǎng)景因降本需求，迭代周期非常短，比如新能源電池行業(yè)、光伏行業(yè)，可能每一年就會(huì)迭代出一款新產(chǎn)品或新技術(shù)；而對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)，比如汽車行業(yè)周期相對(duì)比較長，可能需要3-5年的迭代時(shí)間甚至更長一些。
無論如何，市場(chǎng)需求是引導(dǎo)研發(fā)及技術(shù)儲(chǔ)備的前端。適合行業(yè)場(chǎng)景需求、性價(jià)比高、投資收益率高的產(chǎn)品技術(shù)始終會(huì)受到客戶喜歡。緊抓客戶需求痛點(diǎn)，解決痛點(diǎn)恰是新松一直扎根場(chǎng)景一線獲得好評(píng)的關(guān)鍵。新松未來將以行業(yè)需求不同為切入點(diǎn)，深耕國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)需求，對(duì)移動(dòng)機(jī)器人單體將開發(fā)更多感知功能，使其適應(yīng)性更強(qiáng)。加大對(duì)智能群體調(diào)度投入，使群體更協(xié)調(diào)智能，效率更高。
Q3
王玉鵬：新松移動(dòng)機(jī)器人在智能制造領(lǐng)域享有品牌聲譽(yù)，在汽車行業(yè)中總裝、分裝、物流等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有成熟的解決方案；在動(dòng)力電池PACK線，電池陰陽極制造端輸送等關(guān)鍵物流輸送環(huán)節(jié)，新松大量解決方案已經(jīng)走出國門；另外新松在半導(dǎo)體芯片復(fù)合轉(zhuǎn)載輸送、重載AGV、低速無人駕駛等領(lǐng)域也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
新松移動(dòng)機(jī)器人批量應(yīng)用在某品牌汽車裝配線
近年來，新松移動(dòng)機(jī)器人在海外市場(chǎng)取得了顯著成就，充分展示了在產(chǎn)品化、國際化和高端化方面的卓越能力。通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，積極推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，我們?cè)谌蚨鄠€(gè)國家和地區(qū)建立分支機(jī)構(gòu)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在美國、德國、韓國、新加坡、泰國、日本等國家設(shè)立了區(qū)域中心，這不僅縮短了與客戶的距離，更能夠提供快速響應(yīng)的本地化服務(wù)；在高端化方面，新松移動(dòng)機(jī)器人注重提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和品牌價(jià)值，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，并通過多項(xiàng)國際認(rèn)證，確保產(chǎn)品的高品質(zhì)和高可靠性。
Q4
王玉鵬：“堅(jiān)守品質(zhì)為本，服務(wù)長久守護(hù)”是新松一直堅(jiān)持對(duì)客戶承諾，在保證安全及可靠的兩個(gè)關(guān)鍵因素下才考慮降成本，也正是這一理念深入所有員工心中，新松才打造了一系列運(yùn)行超過20多年的項(xiàng)目，這在業(yè)界是極其罕見。
1991年，新松移動(dòng)機(jī)器人首次批量應(yīng)用在汽車合裝線
在項(xiàng)目管理上，不同規(guī)模的移動(dòng)機(jī)器人項(xiàng)目，交付流程是一樣的，其中涉及客戶需求調(diào)研、方案規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備開發(fā)與生產(chǎn)、軟件系統(tǒng)開發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、交付使用等諸多環(huán)節(jié)，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。要確保系統(tǒng)項(xiàng)目順利落地，作為供應(yīng)商的我們就需要了解客戶需求，規(guī)劃設(shè)計(jì)整體方案，提供適用的產(chǎn)品，并協(xié)調(diào)好各方面資源，如期完成每個(gè)階段的工作，每一步都需認(rèn)真負(fù)責(zé)，才能確保項(xiàng)目順利完成。
新松首次批量應(yīng)用在汽車合裝線的移動(dòng)機(jī)器人
Q5
王玉鵬：移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)是軟硬件與人才儲(chǔ)備高度集中的行業(yè)，必然要求企業(yè)一步一個(gè)腳印、踏踏實(shí)實(shí)搞好研發(fā)、長時(shí)間開展軟硬件升級(jí)、企業(yè)內(nèi)部的資源優(yōu)化整合、成本控制等工作，并不斷積累經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰更為快速的時(shí)期，客戶的體驗(yàn)和滿意度在這個(gè)越來越“卷”的時(shí)代顯得尤其重要，那些有實(shí)力、底子厚且保持創(chuàng)新活力的企業(yè)，將在“卷”時(shí)代更有優(yōu)勢(shì)，企業(yè)爭(zhēng)取成為客戶長期利益、長期戰(zhàn)略的看護(hù)人，才是未來支撐企業(yè)破局的重要手段。
作為國內(nèi)最早開發(fā)移動(dòng)機(jī)器人的企業(yè)之一，從1991年首臺(tái)AGV正式落地應(yīng)用以來，新松的AGV在眾多項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)已穩(wěn)定運(yùn)行超過20年。在這樣低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)的內(nèi)卷時(shí)代，新松移動(dòng)機(jī)器人堅(jiān)守品質(zhì)為本，緊抓客戶需求痛點(diǎn)持續(xù)深耕技術(shù)，始終保持良好的口碑和行業(yè)地位，并在時(shí)代驅(qū)動(dòng)下力爭(zhēng)上游，積極推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，在全球多個(gè)國家和地區(qū)建立了分支機(jī)構(gòu)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如今的新松移動(dòng)機(jī)器人，卷而不倦，正煥發(fā)出全新面貌。
Q1
作為國內(nèi)最早開發(fā)AGV的企業(yè)，發(fā)展至今，目前新松移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品線覆蓋哪些類型？有哪些代表性產(chǎn)品？
王玉鵬：新松移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)擁有20余年產(chǎn)品研發(fā)及工程項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，致力于為全球客戶提供移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品中高端解決方案，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人的首次應(yīng)用：第一臺(tái)汽車合裝AGV、第一臺(tái)柴油機(jī)裝配AGV、第一臺(tái)重載AGV、第一臺(tái)卡車裝配AGV、第一臺(tái)新能源高精度AGV。新松是中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的親歷者和見證者，多次參與國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。新松以行業(yè)特點(diǎn)為基礎(chǔ)，在多年項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累下形成了行業(yè)內(nèi)最全的產(chǎn)品體系，擁有共計(jì)4大類，100余種移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用在汽車、新能源電池、光伏、電力、煙草、食品、半導(dǎo)體、化工等各個(gè)行業(yè)。依托可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，新松積累了非常優(yōu)質(zhì)的客戶群及代表性產(chǎn)品。
Q2
王玉鵬：移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)就是單體智能和群體智能協(xié)同發(fā)展，新松產(chǎn)品線迭代周期因應(yīng)用場(chǎng)景不同而不同。一些快速發(fā)展的行業(yè)場(chǎng)景因降本需求，迭代周期非常短，比如新能源電池行業(yè)、光伏行業(yè)，可能每一年就會(huì)迭代出一款新產(chǎn)品或新技術(shù)；而對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)，比如汽車行業(yè)周期相對(duì)比較長，可能需要3-5年的迭代時(shí)間甚至更長一些。
無論如何，市場(chǎng)需求是引導(dǎo)研發(fā)及技術(shù)儲(chǔ)備的前端。適合行業(yè)場(chǎng)景需求、性價(jià)比高、投資收益率高的產(chǎn)品技術(shù)始終會(huì)受到客戶喜歡。緊抓客戶需求痛點(diǎn)，解決痛點(diǎn)恰是新松一直扎根場(chǎng)景一線獲得好評(píng)的關(guān)鍵。新松未來將以行業(yè)需求不同為切入點(diǎn)，深耕國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)需求，對(duì)移動(dòng)機(jī)器人單體將開發(fā)更多感知功能，使其適應(yīng)性更強(qiáng)。加大對(duì)智能群體調(diào)度投入，使群體更協(xié)調(diào)智能，效率更高。
Q3
王玉鵬：新松移動(dòng)機(jī)器人在智能制造領(lǐng)域享有品牌聲譽(yù)，在汽車行業(yè)中總裝、分裝、物流等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有成熟的解決方案；在動(dòng)力電池PACK線，電池陰陽極制造端輸送等關(guān)鍵物流輸送環(huán)節(jié)，新松大量解決方案已經(jīng)走出國門；另外新松在半導(dǎo)體芯片復(fù)合轉(zhuǎn)載輸送、重載AGV、低速無人駕駛等領(lǐng)域也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
新松移動(dòng)機(jī)器人批量應(yīng)用在某品牌汽車裝配線
近年來，新松移動(dòng)機(jī)器人在海外市場(chǎng)取得了顯著成就，充分展示了在產(chǎn)品化、國際化和高端化方面的卓越能力。通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，積極推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，我們?cè)谌蚨鄠€(gè)國家和地區(qū)建立分支機(jī)構(gòu)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在美國、德國、韓國、新加坡、泰國、日本等國家設(shè)立了區(qū)域中心，這不僅縮短了與客戶的距離，更能夠提供快速響應(yīng)的本地化服務(wù)；在高端化方面，新松移動(dòng)機(jī)器人注重提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和品牌價(jià)值，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，并通過多項(xiàng)國際認(rèn)證，確保產(chǎn)品的高品質(zhì)和高可靠性。
Q4
王玉鵬：“堅(jiān)守品質(zhì)為本，服務(wù)長久守護(hù)”是新松一直堅(jiān)持對(duì)客戶承諾，在保證安全及可靠的兩個(gè)關(guān)鍵因素下才考慮降成本，也正是這一理念深入所有員工心中，新松才打造了一系列運(yùn)行超過20多年的項(xiàng)目，這在業(yè)界是極其罕見。
1991年，新松移動(dòng)機(jī)器人首次批量應(yīng)用在汽車合裝線
在項(xiàng)目管理上，不同規(guī)模的移動(dòng)機(jī)器人項(xiàng)目，交付流程是一樣的，其中涉及客戶需求調(diào)研、方案規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備開發(fā)與生產(chǎn)、軟件系統(tǒng)開發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、交付使用等諸多環(huán)節(jié)，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。要確保系統(tǒng)項(xiàng)目順利落地，作為供應(yīng)商的我們就需要了解客戶需求，規(guī)劃設(shè)計(jì)整體方案，提供適用的產(chǎn)品，并協(xié)調(diào)好各方面資源，如期完成每個(gè)階段的工作，每一步都需認(rèn)真負(fù)責(zé)，才能確保項(xiàng)目順利完成。
新松首次批量應(yīng)用在汽車合裝線的移動(dòng)機(jī)器人
Q5
王玉鵬：移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)是軟硬件與人才儲(chǔ)備高度集中的行業(yè)，必然要求企業(yè)一步一個(gè)腳印、踏踏實(shí)實(shí)搞好研發(fā)、長時(shí)間開展軟硬件升級(jí)、企業(yè)內(nèi)部的資源優(yōu)化整合、成本控制等工作，并不斷積累經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰更為快速的時(shí)期，客戶的體驗(yàn)和滿意度在這個(gè)越來越“卷”的時(shí)代顯得尤其重要，那些有實(shí)力、底子厚且保持創(chuàng)新活力的企業(yè)，將在“卷”時(shí)代更有優(yōu)勢(shì)，企業(yè)爭(zhēng)取成為客戶長期利益、長期戰(zhàn)略的看護(hù)人，才是未來支撐企業(yè)破局的重要手段。
